HDG, BZP และ A2/A4 สเตนเลส คืออะไร
เกรดผิวของอุปกรณ์สลิง (เกลียวเร่ง, กิ๊บจับ, สเก็น,..) มีการระบุเป็นตัวย่อ ได้แก่ 1. BZP (Bright Zinc Plated) 2. HDG (Hot Dip Galvanized) 3. Stainless Steel (A2 & A4) 1. แบบ BZP - เป็นการชุบผิวที่นิยมใช้กันทั่วไป ผิวจะมีสีเงินเงาแวว - มีการชุบผิวโดยใช้กระบวนการชุบสังกะสีโดยใช้ไฟฟ้า ซึ่งจะทำให้มีชั้นสังกะสีบางๆ เคลือบ เพื่อป้องกันพื้นผิวโลหะจากการทำปฏิกิริยากับออกซิเจนซึ่งนำมาซึ่งสนิม - มีราคาไม่สูง เหมาะกับการใช้งานภายในอาคาร ไม่ทนต่อแดด
เครื่องมือช่วยคำนวณความจุลวดสลิงของล้อสลิง
เครื่องมือนี้จะช่วยคุณได้มากเมื่อคุณจะต้องถ่ายแบ่งลวดสลิงจากล้อหนึ่งไปยังอีกล้อหนึ่ง ที่มีขนาดไม่เท่ากันหรือความยาวที่ต้องการไม่เท่ากัน แล้วเราจะรู้ได้อย่างไรว่า ล้อนี้ใส่ลวดสลิงพอดี หรือใหญ่เกินไปหรือไม่ ขอแนะนำหนึ่งในเว็บไซต์ที่ช่วยคำนวณความจุล้อสลิงให้ https://www.prioritywire.com/calculator_reel_capacity.php ขนาดความยาวที่จำเป็นในการคำนวณ - A Barrel Diameter: ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของแกนล้อด้านใน - B Flange Diameter: ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของปีกล้อสลิง - C Drum Length: ความกว้างของล้อสลิง ไม่รวมความหนาของปีกล้อ - D Freeboard: ระยะที่เหลือเผื่อเอาไว้ หากสลิงเต็มพอดีปีก เวลาขนย้ายสลิงอาจจะหลุดออกมาได้ E: Cable Diameter: ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของลวดสลิง Unit of Measure: สามารถเลือกได้จะใช้ระบบอังกฤษ (นิ้ว, หุน,
ลวดสลิงเคลือบพีวีซี สีขาวทึบ 1.20×2.0 ±0.1mm
PVC Coated Wire Rope - White 1.20x2.0 ±0.1mm ใช้ในการยึดชิ้นส่วนเครื่องจักร เครื่องมือเอาไว้ด้วยกัน โดยมีความต้องการของลูกค้าเพิ่มเติมในเรื่องของขนาดลวดสลิงและเส้นผ่านศูนย์กลางของสลิงรวมชั้นพีวีซีที่เคลือบ หากมีขนาดไม่อยู่ในสเปคจะมีปัญหาในการประกอบกับชิ้นงานอื่น รับตัดเป็นเส้นความยาวตามที่ระบุ
เกร็ดความรู้เกี่ยวกับลวดสลิง
ลวดสลิง (Wire Rope) หรือเชือกลวดเหล็กกล้า เป็นเชือกประเภทหนึ่งซึ่งประกอบไปด้วยมัดของเส้นลวดโลหะ ที่บิดเป็นเกลียว ในสมัยก่อนนั้นใช้วัตถุดิบเป็นเหล็กคาร์บอนต่ำ เหล็กอ่อน (wrought iron) ในการผลิต ต่อมาในปัจจุบันลวดสลิงเปลี่ยนมาผลิตจากเหล็กกล้าซึ่งเป็นเหล็กคาร์บอนสูง ลวดสลิงนั้นพัฒนามาจากโซ่เหล็กซึ่งมีปัญหาเรื่องการขาดของข้อโซ่ซึ่งทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงมากมาย ในขณะที่การขาดของเส้นลวดที่ใช้ทำสายลวดสลิงนั้นมีผลน้อยกว่าเนื่องจากยังมีลวดเส้นอื่นที่สามารถรับน้ำหนักได้ รวมถึงแรงเสียดทานระหว่างลวดแต่ละเส้นและมัดเส้นลวดซึ่งเป็นผลมาจากการบิดเกลียว ก็ยังช่วยชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้น ประวัติความเป็นมาของลวดสลิง ลวดสลิงสมัยใหม่นั้นคิดค้นโดยวิศวกรเหมืองแร่ชาวเยอรมัน Wilhelm Albert ในระหว่างปี ค.ศ.1831-1834 สำหรับใช้งานในเหมืองที่ภูเขา Harz ในเมือง Clausthal ในแคว้น Lower Saxony ประเทศเยอรมนี หลังจากนั้นก็ได้แพร่หลายเนื่องจากคุณสมบัติของลวดสลิงที่เหนือกว่าเชือกปอ หรือโซ่โลหะที่ใช้ก่อนหน้านั้น